Okinawa in Ihre Japan-Rundreise einbauen? Wann es sich lohnt – und wann nicht

Eine Japan-Rundreise mit Okinawa lohnt sich, wenn Sie drei Wochen oder mehr haben – oder bewusst andere Stationen dafür streichen. Planen Sie für die Hauptinsel drei bis vier Nächte ein und legen Sie die Inseln in aller Regel in die erste Hälfte Ihrer Route, nicht ans Ende. Anders als Kyoto oder Hiroshima erreichen Sie Okinawa nicht mit dem Shinkansen, sondern nur per Flug. Es ist ein eigenes Reiseziel: subtropisch und mit der Geschichte eines eigenen Königreichs. Viele Reisevorschläge hängen Okinawa als Badeverlängerung an das Ende einer Rundreise. Wir planen es andersherum. Warum wir das tun, für wen sich der Umweg lohnt und in welchen Monaten, lesen Sie hier.

Ein eigenes Reiseziel, keine weitere Station

Okinawa erreichen Sie von Tokio mit rund zweieinhalb Stunden Flug, und am Ziel erwartet Sie ein anderes Klima, eine andere Küche und eine andere Geschichte. Bis 1879 war Okinawa das Königreich Ryūkyū, das mit China, Japan und Südostasien Handel trieb. Das sehen Sie an den roten Ziegeldächern, an den geschwungenen Steinmauern der alten Burganlagen und am Essen, in dem Schweinefleisch und Bittergurke eine größere Rolle spielen als roher Fisch.

Für die Planung heißt das: Okinawa ist kein Abstecher, den man zwischen Kyoto und Hiroshima einschiebt. Es ist eine eigene Etappe mit Hin- und Rückflug, mit Tagen, die zu großen Teilen aus Anreise und Transfers bestehen, und mit einer anderen Art, sich fortzubewegen. Wer einen Okinawa-Urlaub mit einer Rundreise über die Hauptinseln verbinden möchte und die Inseln von Anfang an so einplant, wird selten enttäuscht. Wer „noch schnell ein paar Strandtage“ erwartet, verliert meist mehr Zeit, als er gewinnt. Die Frage ist deshalb nicht, ob Okinawa schön ist, sondern ob es Ihnen die Tage wert ist, die Sie dafür an anderer Stelle abgeben.

Für wen sich Okinawa lohnt – und für wen nicht

Okinawa lohnt sich vor allem für Reisende mit drei Wochen oder mehr und für alle, die Japan schon kennen. Bei einer ersten Reise von zwei Wochen raten wir meist ab, nicht weil Okinawa weniger wert wäre, sondern weil dafür andere Stationen wegfallen müssen, in unserem Vorschlag zwei von fünf. Wir sagen Ihnen lieber vorher, dass Okinawa nicht passt, als eine Route zu bauen, die auf dem Papier alles enthält und sich unterwegs gehetzt anfühlt.

Zwei Punkte aus der rechten Spalte erklären wir weiter unten genauer: warum Okinawa im Winter kein Badeziel ist, obwohl es warm ist, und warum wir die Inseln in der Taifunsaison nicht ans Ende legen. Wie Sie die Regionen vergleichen, die für die zweite Hälfte einer längeren Reise infrage kommen, zeigt unser Abschnitt zur Wahl der Region bei drei Wochen. Mit einem Unterschied: Kyūshū, Hokkaidō oder die Alpen füllen die zweite Hälfte der Reise, Okinawa gehört in die erste.

Beste Reisezeit: Okinawa Monat für Monat

Die beste Reisezeit für Okinawa innerhalb einer Rundreise sind der April bis zur Golden Week, die Wochen nach der Regenzeit bis Mitte Juli und der November. Im April und im November ist das Meer angenehm bis warm, und Taifune sind selten. Ab Juli ist das Meer am wärmsten, doch dann nehmen auch die Taifune deutlich zu; in diesen Wochen gehört Okinawa erst recht in die erste Hälfte Ihrer Route. Die Tabelle zeigt die langjährigen Mittelwerte der Japanischen Wetterbehörde für 1991–2020 und die Besucherzahlen des letzten Geschäftsjahres der Präfektur.

Luft: mittlere Tageshöchsttemperatur in Naha. Meer: mittlere Oberflächentemperatur der Küstengewässer im Süden der Hauptinsel, nicht die Temperatur an einem einzelnen Strand. Regen: mittlere Monatssumme in Naha. Taifune: mittlere Zahl der Taifune, deren Zentrum einer Wetterstation in der Region Okinawa auf weniger als 300 Kilometer nahekommt („–“: im Zeitraum kein Fall; „0,0“: vereinzelte Fälle, im Mittel unter 0,05). Die Wetterwerte sind Mittelwerte 1991–2020. Besucher: Ankünfte in der Präfektur Okinawa von April 2025 bis März 2026, gerundet.

Regenzeit: einen Monat früher als auf den Hauptinseln

Die Regenzeit beginnt in Okinawa im Mittel um den 10. Mai und endet um den 21. Juni. In Tokio und Kyoto beginnt sie erst Anfang Juni und dauert bis in die zweite Julihälfte. Das Ende schwankt stark: In den elf Jahren von 2016 bis 2026 endete die Regenzeit in Okinawa zwischen dem 7. Juni und dem 10. Juli, 2026 um den 29. Juni. Daraus ergibt sich ein Fenster, das viele übersehen: Von Ende Juni bis Mitte Juli ist in Okinawa oft schon Hochsommer, während es auf den Hauptinseln noch regnet. Wer ab Mitte Mai reist, etwa in den Pfingstferien, trifft dagegen auf Okinawas Regenzeit, während in Tokio und Kyoto die Regenzeit meist noch nicht begonnen hat. Wie sich die Monate in sieben Städten von Sapporo bis Naha anfühlen, sehen Sie in unserer Übersicht zu Wetter und Kleidung nach Monat.

Taifune: eine längere Saison als in Tokio und Kyoto

Im Mittel kommen der Region Okinawa knapp acht Taifune pro Jahr nahe, gut doppelt so viele wie der Region um Tokio oder der Region um Kyoto und Osaka. Die Spitze liegt im August und September, doch auch im Juli und im Oktober ist im Mittel mit jeweils mehr als einem Taifun zu rechnen. Nach den Regeln der Wetterbehörde zählt übrigens nur als „Landfall“, wenn das Zentrum eines Taifuns die Küste einer der vier Hauptinseln erreicht; ein Taifun, der Okinawa direkt trifft, gilt statistisch nicht als Landfall. Die oft zitierte Zahl der Landfälle sagt über das Risiko auf Okinawa deshalb nichts aus. Für Ihre Reise zählt nicht so sehr, ob ein Taifun kommt, sondern wo Sie gerade sind, wenn er kommt. Wie die Lage in dieser Saison aussieht, verfolgen wir laufend in unserem Ratgeber zu Regenzeit und Taifun.

Winter: mild, aber kein Badewetter

Im Januar erreicht Naha im Mittel knapp 20 Grad, zehn Grad mehr als Tokio. Die Sonne scheint aber nur rund 93 Stunden im Monat, etwa halb so lange wie in Tokio, und von Oktober bis März kommt der Wind meist aus Norden. Das Meer kühlt bis Februar auf rund 22 Grad ab. Der Stadtstrand von Naha etwa ist nur von April bis Oktober mit Rettungsschwimmern besetzt; wer im Winter baden möchte, fragt vorher nach, ob am gewählten Strand jemand aufpasst. An den Stränden sehen Sie im Winter eher Spaziergänger als Badende; auch die Einheimischen gehen dann kaum ins Wasser. Dafür hat der Winter anderes: Mitte Januar beginnen die tiefrosa Kanhi-Kirschen zu blühen, eine andere Art als die Kirschblüte auf den Hauptinseln im März und April, und vor den Kerama-Inseln lassen sich Buckelwale beobachten, jedes Jahr etwa von Januar bis März; 2026 dauerte die Saison vom 8. Januar bis 25. März. Mehr zur Kirschblüte auf den Hauptinseln lesen Sie in unserem Kirschblüten-Ratgeber.

Ein Hinweis für den Sommer: Von Juni bis September warnt die Präfektur jedes Jahr vor der Würfelqualle Habu-kurage; 2025 gingen 81 der 199 gemeldeten Verletzungen durch Meerestiere auf sie zurück. Schwimmen Sie in dieser Zeit an bewachten Stränden. Und zu den japanischen Ferien: Die Golden Week, die Sommerferien ab Mitte Juli, die langen Wochenenden und der Jahreswechsel füllen auch Okinawas Hotels und Flüge. Die Termine für 2027 stehen in unserem Überblick über die Feiertage in Japan. Das Obon-Fest richtet sich in Okinawa nach dem Mondkalender und wandert deshalb jedes Jahr; 2026 fiel es auf den 25. bis 27. August, mitten in der Taifunsaison.

Quellen: JMA – Klimamittelwerte Naha 1991–2020, JMA – Klimamittelwerte Tokio 1991–2020, JMA – Meerestemperatur der Küstengewässer Okinawas, JMA – Taifun-Mittelwerte 1991–2020, JMA – Beginn und Ende der Regenzeit in Okinawa, JMA – Blühbeginn der Kanhi-Kirschen, Präfektur Okinawa – Besucherstatistik April 2025 bis März 2026 (PDF), Präfektur Okinawa – Warnung vor der Habu-Qualle, Naminoue Beach – Badezeiten, Walbeobachtung Zamami – Saison 2026

Wie viele Tage: drei Arten, Okinawa einzubauen

Für die Hauptinsel allein planen wir mindestens drei Nächte ein, besser vier. Ein Tagesausflug zu den Kerama-Inseln kostet mit Ersatztag eine Nacht mehr. Mit den Yaeyama-Inseln um Ishigaki rechnen wir sechs Nächte oder mehr. Der Anreise- und der Abreisetag gehen zu großen Teilen für Transfers verloren, und von Naha bis zum Aquarium im Norden der Hauptinsel sind es mit dem Auto rund zwei Stunden pro Richtung. Die folgenden Werte sind unsere Richtwerte aus Flugzeiten, Fahrzeiten und Schiffsverbindungen, keine amtlichen Angaben.

Zwei Wochen mit Okinawa: was wegfällt

Unser Vorschlag für zwei Wochen in Japan hat 13 Nächte: Tokio 4, Hakone 1, Kyoto 4, Hiroshima mit Miyajima 3, Osaka 1. Mit Okinawa sieht er so aus: Tokio 4, Okinawa 4, Kyoto 4, Osaka 1. Hakone und Hiroshima fallen weg. Okinawa beginnt damit in der ersten Hälfte der Reise, und nach dem Weiterflug von Naha bleiben noch fünf Nächte bis zum Heimflug. Dafür fliegen Sie von Tokio nach Naha und von Naha in rund zwei Stunden weiter nach Osaka. Die Route läuft in eine Richtung, ohne Umweg zurück, und der Rückflug geht wie im ursprünglichen Vorschlag ab Osaka. Okinawa und Hokkaidō zugleich passen in zwei Wochen nicht.

Bei drei Wochen haben Sie mehr Spielraum. Dann legen wir Okinawa mit drei bis vier Nächten in die erste Woche und kürzen die zweite Hälfte etwas. Wer Okinawa mit den Yaeyama-Inseln verbinden möchte, gibt dafür die Nächte der zweiten Region ab, legt die Inseln aber trotzdem nach vorn: etwa Tokio, dann Okinawa und Yaeyama, danach Kyoto und Hiroshima, Rückflug ab Osaka. In beiden Fällen entscheidet vor allem, wo die Inseln in der Route liegen.

Quellen: Umweltministerium – Nationalpark Kerama-Inseln, Gemeinde Zamami – Anreise zu den Kerama-Inseln, Churaumi-Aquarium – Anreise, Gemeinde Taketomi – Fahrzeiten ab Ishigaki

Anfang statt Ende: wo Okinawa in Ihre Route gehört

Wir legen Okinawa in die erste Hälfte einer Reise und von Mai bis November nie auf die letzten beiden Tage vor dem Rückflug. Eine Insel ist kein schwer erreichbarer Ort, sondern ein Ort, den man unter Umständen nicht verlassen kann. Viele Reiseangebote machen es umgekehrt und schließen mit Strandtagen auf Okinawa ab. Das klingt nach einem schönen Ausklang und geht in vielen Wochen des Jahres auch gut. In der Taifunsaison aber hängt dann Ihr Rückflug nach Europa an einem Inlandsflug, der ausfallen kann.

Warum wir das so streng handhaben: Fluggesellschaften entscheiden bei einem Taifun nach der Vorhersage, ob sie fliegen, oft schon Stunden oder einen Tag im Voraus und nicht erst nach dem Wind, der dann tatsächlich weht. Als Ende September 2026 ein Taifun südöstlich an der Hauptinsel Okinawas vorbeizog, strich allein ANA am 27. September rund zwei Dutzend Flüge von und nach Naha, obwohl die stärkste gemessene Böe in Naha am 27. und am Vormittag des 28. September mit 19,5 Metern pro Sekunde weit unter den Böen bis 35 Metern pro Sekunde blieb, die die Wetterbehörde als Höchstwert für das Gebiet der Hauptinsel vorhergesagt hatte, zu dem Naha gehört. Hinzu kommt, dass sich das Meer langsamer beruhigt als der Himmel: Wenn die Flüge wieder gehen, fahren die Schiffe zu den kleineren Inseln oft noch nicht. Und nach einem Sturm möchten alle gleichzeitig weg, sodass die ersten Flüge danach schnell ausgebucht sein können.

Unsere bevorzugte Reihenfolge ist deshalb: Ankunft in Tokio, dort mindestens ein bis zwei Nächte, um den Jetlag abzubauen, dann drei bis vier Nächte Okinawa, danach weiter nach Kyoto oder Osaka. Fällt auf Okinawa ein Flug aus, verschiebt sich nur die nächste Etappe, nicht Ihr Heimflug. Direkt am Ankunftstag weiterzufliegen ist möglich, der letzte Flug von Tokio-Haneda nach Naha geht am Abend. Nach einem Langstreckenflug mit Einreise und Terminalwechsel ist das aber ein langer Tag, und bei einer Verspätung ist der Anschluss weg.

Wenn Okinawa doch ans Ende soll, etwa weil Sie zum Schluss ausruhen möchten: Verlassen Sie die Inseln so, dass mindestens zwei Nächte auf den Hauptinseln bleiben, und buchen Sie den Inlandsflug umbuchbar. Von Dezember bis April, wenn Taifune im Mittel so gut wie nie in die Nähe kommen, halten wir das für die Hauptinsel für vertretbar. Eine Nacht auf einer kleinen Insel gehört auch dann nicht ans Ende, denn im Winter stoppt der Nordwind oft die Schiffe. Von Mai bis November bleibt es bei unserer Regel: Okinawa in die erste Hälfte. Einen Rückflug nach Europa direkt ab Naha gibt es nicht; der Flughafen hat internationale Verbindungen nur innerhalb Asiens.

Innerhalb von Okinawa gilt dieselbe Regel eine Stufe kleiner. Die Schiffe zu den kleineren Inseln fallen im Sommer und Herbst wegen der Taifune aus, im Winter wegen des Nordwinds. Die Reederei auf den Yaeyama-Inseln schreibt selbst, dass die Verbindung zum Hafen an der Nordseite von Iriomote besonders im Winter oft ausfällt; dann bleibt der Umweg über den Hafen im Süden der Insel und rund eine Stunde Bus. Eine Nacht auf einer kleinen Insel legen wir deshalb nie auf den Tag vor dem Flug zurück auf die Hauptinseln.

Quellen: Ryūkyū Shimpō – gestrichene Flüge, 28. September 2026, JMA – Tageswerte Naha, September 2026, Okinawa Times – Vorhersage für die Hauptinsel, 27. September 2026, Flughafen Naha – Flugziele, Yaeyama Kankō Ferry – Hinweise zur Verbindung an die Nordseite von Iriomote

Anreise und unterwegs: Flug statt Shinkansen

Nach Okinawa fliegen Sie von Tokio in rund zweieinhalb Stunden, von Osaka in gut zwei und von Fukuoka in knapp zwei Stunden. Einen Direktflug aus Europa gibt es nicht. Zwischen Tokio-Haneda und Naha gibt es an einem gewöhnlichen Tag rund 40 Flüge pro Richtung, die Verbindung ist also dicht. Auf die Yaeyama-Inseln kommen Sie auch ohne Umweg über Naha: Ishigaki hat Direktflüge unter anderem aus Tokio, Osaka und Nagoya. Die Fähre von Kagoshima nach Naha braucht rund 25 Stunden und passt nicht in eine Rundreise.

Kein JR Pass, kein Shinkansen

Auf Okinawa gibt es keine JR-Strecke. Die einzige Bahn ist die Einschienenbahn in Naha, die vom Flughafen durch die Stadt bis zur Burg Shuri und darüber hinaus fährt. Wenn Sie einen Japan Rail Pass nutzen, lassen Sie ihn erst nach Okinawa beginnen, sonst bezahlen Sie Passtage, an denen Sie keinen Zug nehmen. Ihr großes Gepäck müssen Sie nicht mitnehmen: Der Gepäckversand Takkyubin schickt Koffer von Hotel zu Hotel, nach Okinawa meist in zwei Tagen. Oft ist es einfacher, den Koffer direkt an das erste Hotel nach Okinawa zu schicken und mit leichtem Gepäck auf die Inseln zu reisen.

Auto, Bus oder Fahrer

Für Naha, die Burg Shuri und einen Tag im Süden brauchen Sie kein Auto. Für den Norden der Hauptinsel wird es ohne Auto mühsam: Die Busse vom Flughafen zum Aquarium brauchen rund zweieinhalb Stunden und fahren meist etwa einmal pro Stunde, und wer mehrere Orte an einem Tag verbinden möchte, kommt mit dem Bus nicht weit. Für den Norden empfehlen wir deshalb ein Mietauto oder einen Wagen mit Fahrer. In Japan fahren Sie links. Welche Papiere Sie brauchen, hängt davon ab, wo Ihr Führerschein ausgestellt wurde:

Fahren dürfen Sie damit bis zu einem Jahr ab der Einreise, aber nie länger, als Ihre Papiere gelten: mit Übersetzung höchstens so lange wie Ihr Führerschein, mit internationalem Führerschein höchstens so lange wie dieser, und er gilt ein Jahr ab Ausstellung. Die Übersetzung beantragen Sie am besten vor der Reise, damit sie bei der Abholung des Mietautos vorliegt.

Quellen: Nationale Polizeibehörde – Fahren mit ausländischem Führerschein, Polizei Tokio – Übersetzung des Führerscheins, Polizei Tokio – Länder des Genfer Abkommens, JAF – Übersetzung beantragen, Österreichische Botschaft Tokio – Führerschein, Busverband Okinawa – Busse zum Aquarium, Flughafen Ishigaki – Flugverbindungen, Marix Line – Fähre Kagoshima–Naha

Mehr als Strand: Geschichte, Handwerk, Wald

Einen Strand finden Sie in vielen Ländern, das Königreich Ryūkyū nur hier. Wer Okinawa nur als Badeziel plant, verpasst den Teil, der die Reise von anderen unterscheidet. Drei Dinge nehmen wir in fast jede Okinawa-Etappe auf, auch bei Gästen, die vor allem ans Meer möchten.

Die Burg Shuri: der Hauptpalast öffnet wieder

Die Burg Shuri in Naha war der Sitz der Könige von Ryūkyū und gehört zum Welterbe der Burgen und heiligen Stätten Okinawas. Ihr Hauptpalast brannte im Oktober 2019 ab, nachdem er schon 1945 in der Schlacht um Okinawa zerstört und später wieder aufgebaut worden war. Der erneut rekonstruierte Hauptpalast öffnet am 23. November 2026 um 12 Uhr für Besucher; einige Nebengebäude werden erst danach wieder aufgebaut. Das Innere des Hauptpalasts sehen Sie nur mit einem Ticket für ein Zeitfenster von 30 Minuten. Reservieren Sie es am besten im Voraus; freie Plätze werden auch noch am selben Tag verkauft. Für Besuche ab Januar 2027 öffnet die Reservierung jeweils am 1. des Monats zwei Monate vorher um 13 Uhr japanischer Zeit, für einen Besuch im März also am 1. Januar. Ohne ein solches Ticket können Sie das übrige Gelände und den Palast von außen besichtigen. Der Eintritt kostet ab dem 23. November 2026 für Erwachsene 1.000 Yen (Stand: 28. September 2026).

Der Süden: Gedenken an die Schlacht um Okinawa

1945 wurde auf Okinawa eine der verlustreichsten Schlachten des Pazifikkriegs geführt, mitten unter der Zivilbevölkerung. Im Süden der Hauptinsel erzählen das Friedensmuseum der Präfektur und das Himeyuri-Museum diese Geschichte aus der Sicht der Menschen, die sie erlebt haben. Wir planen dafür einen eigenen Tag ein: einen halben Tag für die Museen, danach bewusst kein Programm mehr. Das Museum der Präfektur ist vom 29. Dezember bis 3. Januar geschlossen. Wer schon den Friedenspark in Hiroshima besucht hat, sieht hier eine andere Seite desselben Krieges.

Keramik, Küche und die Wälder im Norden

Die Keramik Okinawas, Yachimun, entstand im Töpferviertel Tsuboya in Naha, rund acht Minuten zu Fuß von einer Station der Einschienenbahn. Viele Werkstätten zogen später nach Yomitan in der Mitte der Hauptinsel, wo heute zahlreiche Töpfereien arbeiten. Die Küche ist eine eigene Welt, vom Schweinefleisch über die Bittergurke Gōyā bis zum Reisbrand Awamori.

Seit 2021 gehören der Wald im Norden der Hauptinsel, Yanbaru, und die Insel Iriomote zum Weltnaturerbe. Auf Iriomote sind fünf Gebiete im Wald nur mit Genehmigung der Gemeinde und in der Regel mit einer zugelassenen Führung zugänglich, die Zahl der Besucher pro Tag ist begrenzt, und der Antrag ist ab sechs Monaten vor dem Besuch möglich. Spontan geht das nicht, mit etwas Vorlauf aber gut. Einen Freizeitpark im Norden, der 2025 eröffnet hat, empfehlen wir Familien gern als Ergänzung – als alleinigen Grund für die Reise nach Okinawa eher nicht.

Quellen: Burg Shuri – Eröffnung des Hauptpalasts am 23. November 2026, Burg Shuri – Öffnung um 12 Uhr (Sonderseite des Komitees für die Feiern zur Fertigstellung des Hauptpalasts, FAQ), Burg Shuri – Reservierung und Eintritt, Burg Shuri – Besuch mit und ohne Reservierung, Friedensmuseum der Präfektur Okinawa – Öffnungszeiten, Himeyuri-Museum – Besucherinformation, Stadt Naha – Töpferviertel Tsuboya, Umweltministerium – Weltnaturerbe Amami, Tokunoshima, Nord-Okinawa und Iriomote, Gemeinde Taketomi – Zugang zu den geschützten Gebieten auf Iriomote

Was Okinawa zusätzlich kostet

Pro Tag kostet Okinawa ungefähr so viel wie der Rest Ihrer Reise. Neu hinzu kommen die beiden Inlandsflüge und für den Norden das Auto. Wie in unserer Kostenübersicht gelten unsere Budgetangaben pro Person bei zwei Reisenden und ohne den internationalen Flug; im Komfort-Bereich rechnen wir mit etwa 330–370 € pro Tag. Die Inlandsflüge nach Okinawa und zurück sind darin nicht enthalten und kommen hinzu.

Hotels: Nach einer Erhebung der staatlichen Förderbank für Okinawa lag der durchschnittliche Zimmerpreis der großen Hotels im Geschäftsjahr 2024 bei rund 29.000 Yen pro Nacht in Resorthotels und rund 15.700 Yen in Stadthotels, bei 185 Yen pro Euro also etwa 157 € und 85 € pro Zimmer. Die Stadthotels liegen damit innerhalb unserer Spanne für Businesshotels (80–140 € pro Zimmer), die Resorthotels unterhalb unserer Spanne für Komfort-Hotels (180–320 €) aus der Kostenübersicht. Es sind Jahresmittel: In den japanischen Ferien, im August, zum Jahreswechsel und Ende März sind die Hotels teurer und früher ausgebucht.

Flüge: Der voll umbuchbare Normaltarif von ANA kostet zwischen Tokio und Naha je Strecke 60.610 bis 79.310 Yen, rund 330 bis 430 €, zwischen Osaka und Naha 51.150 bis 67.210 Yen (Stand: 28. September 2026, ohne Flughafengebühren). Das ist die obere Grenze. Für Reisende mit Wohnsitz außerhalb Japans, die mit einem internationalen Ticket einreisen, bietet JAL den Japan Explorer Pass an, dessen Preis sich nach Datum und Auslastung richtet. Weil sich diese Preise laufend ändern, nennen wir sie erst mit einem konkreten Reisedatum.

Wer in zwei Wochen Hakone und Hiroshima gegen Okinawa tauscht, zahlt die beiden Flüge, spart aber die längsten Shinkansen-Fahrten der Route, von Tokio nach Kyoto, nach Hiroshima und zurück nach Osaka, und die Nacht im Ryokan in Hakone. Mit Normaltarifen wird die Reise dennoch spürbar teurer, mit Aktions- oder Passtarifen fällt der Aufpreis deutlich geringer aus. Den Unterschied rechnen wir Ihnen mit einem konkreten Reisedatum aus.

Quellen: Okinawa Development Finance Corporation – Hotels im Geschäftsjahr 2024 (PDF), ANA – Tarife bis 24. Oktober 2026 (PDF), ANA – Tarife ab 25. Oktober 2026 (PDF), JAL – Japan Explorer Pass

Häufige Fragen zu Okinawa in der Japan-Rundreise

Über den Autor

Kentaro Asakura

Gründer von Japan Privat · Japan-Kenner, der Sie auf Deutsch begleitet

Kentaro Asakura ist in Japan geboren und aufgewachsen. In seinen Jahren in München lernte er fließend Deutsch sprechen und begegnete dort seiner späteren Frau, einer Deutschen – gemeinsam kehrten sie nach Japan zurück. Mit Japan Privat plant er seit über zehn Jahren individuelle Reisen für Gäste aus dem deutschsprachigen Raum – auf Deutsch, mit dem Blick eines Einheimischen und einem Gespür dafür, was Reisende aus dem deutschsprachigen Raum erwarten.

Fotos via Unsplash: Stefanie Akkerman (Titelbild, Kerama-Inseln), Hiroko Yoshii (Taketomi), Roméo A. (Kabira-Bucht). Die Bilder wurden für das Web verkleinert.